1. Lauf und 2. Lauf DMSB-Produktionswagen-Meisterschaft
07. bis 09. Mai 2004 im Motopark Oschersleben

Schubert Motors mit Thomas Winkelhock und Claudia Hürtgen in der DPM
Die Premiere der DMSB-Produktionswagen-Meisterschaft (früher Deutsche Tourenwagen Challenge DTC) wurde vom 07. bis 09. Mai 2004 im Motopark Oschersleben ausgetragen. Wieder mit dabei: das Meisterteam aus Oschersleben: Schubert Motors. 
Die Mannschaft um Teamchef Torsten Schubert setzt in dieser Saison zwei BMW 320i E46 unter der Bewerbung des Motopark Oschersleben ein.
Vorjahresmeisterin Claudia Hürtgen blieb und als Teamkollegin bekam sie den erfahrenen Tourenwagen-Piloten Thomas Winkelhock hinzu.

Qualifying:
In den Trainingssitzungen sah es lange gut aus für beide BMW-Piloten und Thomas Winkelhock lag immer knapp vor Claudia Hürtgen. Für ganz vorne reichte es dann aber nicht, da die Kontrahenten auf dem engen Kurs in Oschersleben mit ihren Fahrzeugen besser zurecht kamen und BMW keine Chance ließen. Im Qualifying am Samstag um 16.55 Uhr war es dann Claudia Hürtgen, die mit einer Zeit von 1:36,540 Minuten knapp vor Winkelhock (1:36,563 Min.) lag. Damit standen die Schubert-BMW beide nebeneinander in Startreihe zwei auf den Plätzen drei und vier.
Torsten Schubert: „Wir wollten eigentlich kurz vor Ende des Qualifyings nochmals mit neuen Reifen rausgehen und hätten die Bestzeit vielleicht knacken können. Leider lag in unserem Zeitfenster eine Phase mit Gelben Flaggen, da die Strecke mit einer Ölspur bedeckt war. Als die Gelben Flaggen aufgehoben wurden, war es zu spät, da wir die Reifen nicht mehr auf Temperatur gebracht hätten.“

Die Rennen der DMSB-Produktionswagen-Meisterschaft wurde am Sonntag zur besten Sendezeit vom Fernsehsender DSF live übertragen. Zuerst ging es um 15.10 Uhr in den Sprint über 10 Runden. 
Claudia Hürtgen hatte direkt am Start eine Kollision mit Michael Funke und musste an die Box. Damit war an ein gutes Ergebnis nicht mehr zu denken. Letztlich wurde sie noch 11. und ging auf diesem Startplatz in das Hauptrennen. „Die Felge vorne rechts war beschädigt und ich musste rein.“
Thomas Winkelhock hingegen konnte sich nach dem Start an Patrick Bernhard rankämpfen und in der Folgezeit ein faires Duell liefern. Der Ford-Pilot wehrte sich jedoch vehement und ließ Winkelhock nicht vorbei. Mit Platz drei im ersten Rennen war der Schwabe dann aber zufrieden.
Torsten Schubert: „Thomas hat es wieder und wieder versucht, doch Patrick Bernhard hat immer wieder zugemacht.“ 

Im Hauptrennen startete Claudia Hürtgen von Rang 11. Winkelhock von Position drei.
Nach der Einführungsrunde entschied sich die Rennleitung das Rennen noch nicht freizugeben, da das Feld sehr ungeordnet auf die Start-und-Ziel-Gerade kam. Dann klappte der Start und die Fahrzeuge gingen auf die Reise.
Hürtgen lieferte sich im Mittelfeld spannende Kämpfe mit den anderen Piloten und kam nach bravouröser Aufholjagd noch auf Platz sechs im starken Starterfeld.
Spannung dann zum Schluß. Mit einem Fotofinish gingen Franz Engstler und Thomas Winkelhock über den Zielstrich. Nur zweitausendstel Sekunden trennten die beiden Piloten. Dabei hatte Winkelhock das Nachsehen und verpasste knapp den Sprung aufs Podium. Dies konnte aber erst bei Ansicht des Zielfotos von der Rennleitung entschieden werden, da die Zeitnahme Winkelhock noch als Dritter auf dem Monitor verzeichnete!
Thomas Winkelhock: „Der erste Versuch beim Start war gut, doch der zweite Versuch nicht! Dann habe ich mit Franz Engstler gekämpft. Ich bin durchgekommen und habe bei beiden Rennen Punkte eingefahren, das war wichtig für mich und das Team. Ich freue mich jetzt auf das nächste Rennen auf der Nordschleife. Dort bin ich in den letzten drei Jahren dreimal als zweiter über’s Ziel gekommen. Diesmal hoffe ich natürlich auf den Sieg.“

Torsten Schubert abschließend zum Rennwochenende: „Wir werden jetzt noch einige Testtage absolvieren und ich hoffe dann auf dem Nürburgring auf ein besseres Ergebnis für das Team. Ich bin nicht komplett unzufrieden – aber wir können das besser! 

Der nächste Lauf zur DMSB-Produktionswagen-Meisterschaft: 10. bis 12. Juni Nürburgring

Qualifying

Pl. Nr. Fahrer Fahrzeug  Zeit Rückstand
1 5 Thomas Klenke  Ford Focus ST  1:36.359    00:00.000
2 6 Patrick Bernhardt  Ford Focus ST  1:36.478    00:00.119
3 1 Claudia Hürtgen  BMW 320i E46  1:36.540    00:00.181
4 2 Thomas Winkelhock  BMW 320i E46  1:36.563    00:00.204
5 7 Michael Funke  Ford Focus ST  1:36.654    00:00.295
6 10 Franz Engstler  BMW 320i E46  1:36.696    00:00.337
7 15 Marc Hennerici  BMW 320i E46  1:36.722    00:00.363
8 16 Diego Romanini  BMW 320i E46  1:38.434    00:02.075
9 26 Sandro Vogel  Opel Astra OPC  1:39.936    00:03.577
10 12 Peter Rikli  Honda Civic Type R  1:40.419    00:04.060
11 11 Andreas Klinge  BMW 320i E46  1:41.624    00:05.265
12 13 Hans-Ulrich Schafknecht  Honda Civic Type R  1:45.085    00:08.726
 

1. Rennen

Pl. Nr. Fahrer Fahrzeug  Zeit Rückstand
1 5 Thomas Klenke  Ford Focus ST  16:15.759    00:00.000
2 6 Patrick Bernhardt  Ford Focus ST  16:16.429    00:00.670
3 2 Thomas Winkelhock  BMW 320i E46  16:16.578    00:00.819
4 10 Franz Engstler  BMW 320i E46  16:17.048    00:01.289
5 15 Marc Hennerici  BMW 320i E46  16:17.338    00:01.579
6 16 Diego Romanini  BMW 320i E46  16:39.109    00:23.350
7 11 Andreas Klinge  BMW 320i E46  16:56.133    00:40.374
8 12 Peter Rikli  Honda Civic Type R  16:56.734    00:40.975
9 13 Hans-Ulrich Schafknecht  Honda Civic Type R  1 Runde     
10 7 Michael Funke  Ford Focus ST  1 Runde     
11 1 Claudia Hürtgen  BMW 320i E46  1 Runde     
12 26 Sandro Vogel  Opel Astra OPC  nicht gew.     
 

2. Rennen

Pl. Nr. Fahrer Fahrzeug  Zeit Rückstand
1 6 Patrick Bernhardt  Ford Focus ST  26:10.788    00:00.000
2 15 Marc Hennerici  BMW 320i E46  26:14.173    00:03.385
3 10 Franz Engstler  BMW 320i E46  26:16.590    00:05.802
4 2 Thomas Winkelhock  BMW 320i E46  26:16.592    00:05.804
5 16 Diego Romanini  BMW 320i E46  26:22.999    00:12.211
6 1 Claudia Hürtgen  BMW 320i E46  26:23.636    00:12.848
7 5 Thomas Klenke  Ford Focus ST  26:24.513    00:13.725
8 11 Andreas Klinge  BMW 320i E46  27:03.807    00:53.019
9 12 Peter Rikli  Honda Civic Type R  27:05.251    00:54.463
10 26 Sandro Vogel  Opel Astra OPC  27:31.967    01:21.179
11 13 Hans-Ulrich Schafknecht  Honda Civic Type R  1 Runde     
12 7 Michael Funke  Ford Focus ST  nicht gew.     
 

Quelle: 
Teamanschrift
Schubert Motors GmbH
Anderslebener Straße 49
39387 Oschersleben 
Tel. 0 39 49 / 94 94-0
Fax 0 39 49 / 94 94-33
 

Pressekontakt:
RIMO Verlag
Ralph Monschauer 
Hammerwerk 2
53797 Lohmar
Tel. 0 22 06 / 30 53 
Fax 0 22 06 / 8 23 98
info@motorsport-xl.de
www.motorsport-xl.de