BMW Club Bischofswerda
e.V.
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Die DTM von 1989 bis 1996
Die Technik der DTM
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| BMW M3 | Ford Sierra | MB 190E | Opel Kadett | Toyota Supra | |
| Motorbauart | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe |
| Zylinderzahl | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Hubraum (ccm) | 2332 | 1993 | 2496 | 1998 | 2998 |
| Verdichtung | 12,0 : 1 | 7,8 : 1 | 12,0 : 1 | 11,0 : 1 | 11,8 : 1 |
| Leistung (PS) | 320 | 360 | 315 | 267 | 330 |
| bei U/min | 8500 | 5750 | 8500 | 8200 | 7200 |
| max. Drehmoment | 275 Nm | 478 Nm | 285 Nm | 243 Nm | 330 Nm |
| bei U/min | 7000 | 4700 | 7000 | 6000 | 5400 |
| Radstand mm | 2656,5 | 2608 | 2665 | 2520 | 2595 |
| Tankinhalt (l) | 110 | 120 | 110 | 100 | 120 |
| Leergewicht (kg) | 940 | 1080 | 1040 | 814 | 1050 |
| Gewicht lt. Reglem. | 1040 | 1180 | 1040 | 800 | 1120 |
| Antriebsart | Heckantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb | Frontantrieb | Heckantrieb |
| Radgröße | 8x17 bis 9x18 | 10x17 | 9x18 | 8,5x16 | 9x17 |
| 0-100 km/h (s) | 4,6 | 4,8 | 4,6 | 5,2 | 4,8 |
| Höchstgeschw. | ca. 300 km/h | ca. 300 km/h | ca. 300 km/h | ca. 285 km/h | ca. 290 km/h |
| Preis (Euro) | ca. 110 000,- | ca. 140 000,- | ca. 150 000,- | ca. 75 000,- | ca. 100 000,- |
| Audi V8 Quattro | BMW M3 Sport Evo | MB 190E Evo II | Opel Omega 3000 | Toyota Supra 3,0i | |
| Motorbauart | V - 90 Grad | Reihe | Reihe | Reihe | Reihe |
| Zylinderzahl | 8 | 4 | 4 | 6 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Hubraum (ccm) | 3561,8 | 2493 | 2490 | 2994 | 2998 |
| Verdichtung | 12,8 : 1 | 12,0 : 1 | 12,0 : 1 | 11,4 : 1 | 11,8 : 1 |
| Leistung (PS) | 416 | 330 | 333 | 360 | 330 |
| bei U/min | 8000 | 8500 | 8500 | 8200 | 7200 |
| max. Drehmoment | 380 Nm | 290 Nm | 290 Nm | 340 Nm | 330 Nm |
| bei U/min | 6500 | 7500 | 7000 | 6000 | 5400 |
| Radstand mm | 2703 | 2565,5 | 2665 | 2730 | 2595 |
| Tankinhalt (l) | 120 | 110 | 110 | 120 | 120 |
| Leergewicht (kg) | 1220 | 940 | 1040 | 1120 | 1050 |
| Gewicht lt. Reglem. | 1220/1300/1250 | 1040 | 1040 | 1120 | 1040 |
| Antriebsart | Allradantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb |
| Radgröße | 9,75x18 | 9x17 bis 9x18 | 9x18 bis 9x19 | 9,5x18 | 9x17 |
| 0-100 km/h (s) | 4,6 | 4,8 | 4,7 | 5,5 | 4,8 |
| Höchstgeschw. | ca. 300 km/h | ca. 290 km/h | ca. 300 km/h | ca. 300 km/h | ca. 290 km/h |
| Preis (Euro) | keine Angabe | ca. 125.000,- | ca. 175 000,- | ca. 150 000,- | ca. 100 000,- |
| BMW M3 Sp. Evo | Audi V8 Q Evo | MB 190E Evo II | Opel Omega 3000 | Ford Mustang GT | |
| Motorbauart | Reihe | V - 90 Grad | Reihe | Reihe | V |
| Zylinderzahl | 4 | 8 | 4 | 6 | 8 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Hubraum (ccm) | 2493 | 3561,8 | 2490 | 2994 | 4961 |
| Verdichtung | 12,0 : 1 | keine Angabe | 12,0 : 1 | 12,0 : 1 | 10,5 : 1 |
| Leistung (PS) | 350 | 460 | 350 | 410 | 520 |
| bei U/min | 8750 | 9300 | 8800 | 9300 | 7200 |
| max. Drehmoment | 290 Nm | 388 Nm | 300 Nm | 340 Nm | 530 Nm |
| bei U/min | 7000 - 8000 | 7400 | 7000 | 7500 | 5600 |
| Radstand mm | 2565,5 | 2703 | 2665 | 2730 | 2552 |
| Tankinhalt (l) | 110 | 120 | 110 | 120 | 120 |
| Leergewicht (kg) | 980 | 1250 | 980 | 1080 | 1160 |
| Gewicht lt. Reglem. | 980 | 1290 / 1250 | 980 | 1130 / 1180 | 1160 |
| Antriebsart | Heckantrieb | Allradantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb |
| Radgröße | 9x18 | 11x19 | 9x18 bis 9x19 | 10x18 bis 11x18 | 11x18 |
| 0-100 km/h (s) | 4,6 | 4,6 | 4,5 | 4,7 | 3,5 |
| Höchstgeschw. | ca. 300 km/h | ca. 300 km/h | ca. 300 km/h | ca. 300 km/h | ca. 300 km/h |
| Preis (Euro) | ca. 175 000,- | keine Angabe | ca. 175 000,- | ca. 232 500,- | ca. 90 000,- |
| BMW M3 Sp. Evo | Audi V8 Q Evo | MB 190E Evo II | Opel Omega 3000 | Ford Mustang GT | |
| Motorbauart | Reihe | V - 90 Grad | Reihe | Reihe | V |
| Zylinderzahl | 4 | 8 | 4 | 6 | 8 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Hubraum (ccm) | 2493 | 3561,8 | 2490 | 2994 | 4961 |
| Verdichtung | 12,0 : 1 | keine Angabe | 12,0 : 1 | 12,0 : 1 | 10,5 : 1 |
| Leistung (PS) | 370 | 470 | 373 | 410 | 520 |
| bei U/min | 8750 | 9500 | 9500 | 9300 | 7200 |
| max. Drehmoment | 290 Nm | 380 Nm | 300 Nm | 340 Nm | 520 Nm |
| bei U/min | 7000 - 8000 | 7000 | 7750 | 7500 | 5600 |
| Radstand mm | 2565,5 | 2703 | 2665 | 2730 | 2552 |
| Tankinhalt (l) | 110 | 120 | 110 | 120 | 120 |
| Leergewicht (kg) | 980 | 1250 | 980 | 1050 | 1100 |
| Gewicht lt. Reglem. | 980 | 1300 / 1250 | 980 | 1050 | 1100 |
| Antriebsart | Heckantrieb | Allradantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb |
| Radgröße | 9x18 | 11x19 | 9x18 | 10x18 bis 11x18 | 13x18 |
| 0-100 km/h (s) | 4,6 | 4,6 | 4,5 | 4,7 | 3,5 |
| Höchstgeschw. | ca. 300 km/h | ca. 300 km/h | ca. 300 km/h | ca. 300 km/h | ca. 300 km/h |
| Preis (Euro) | ca. 175 000,- | keine Angabe | ca. 175 000,- | ca. 232 500,- | ca. 90 000,- |
| Alfa Romeo 155 | Linder BMW E36 | BMW M3 Sp. Evo | Ford Mustang GT | |
| Motorbauart | V6 - 72 Grad | Reihe | Reihe | V |
| Zylinderzahl | 6 | 4 | 4 | 8 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Hubraum (ccm) | 2498 | 2493 | 2493 | 4961 |
| Verdichtung | 12,5 : 1 | 12,4 : 1 | 12,0 : 1 | 11,5 : 1 |
| Leistung (PS) | 420 | 374 | 370 | 540 |
| bei U/min | 11 500 | 9500 | 8750 | 7200 |
| max. Drehmoment | 294 Nm | 300 Nm | 290 Nm | 580 Nm |
| bei U/min | 8000 | 7800 | 7000 - 8000 | 6500 |
| Radstand mm | 2540 | 2700 | 2565,5 | 2552 |
| Tankinhalt (l) | 110 | 110 | 110 | 120 |
| Leergewicht (kg) | 1040 | 1000 | 960 | 1100 |
| Leistungsgewicht | 2,47 kg/PS | 2,67 kg/PS | 2,59 kg/PS | 2,03 kg/PS |
| Antriebsart | Allradantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb |
| Radgröße | 9x18 bis 9x19 | 9x18 bis 9x19 | 9x18 | 13x18 |
| MB 190E Klasse 1 | MB 190E Evo II | Opel Calibra V6 | Opel Omega | |
| Motorbauart | Reihe | Reihe | V | Reihe |
| Zylinderzahl | 4 | 4 | 6 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Hubraum (ccm) | 2490 | 2490 | 2497 | 3780 |
| Verdichtung | 12,5 : 1 | 12,5 : 1 | 12,5 : 1 | 10,8 : 1 |
| Leistung (PS) | 375 | 373 | 400 | 440 |
| bei U/min | 9500 | 9500 | 10 500 | 8000 |
| max. Drehmoment | 300 Nm | 300 Nm | 290 Nm | 450 Nm |
| bei U/min | 7500 | 7750 | 9500 | 6300 |
| Radstand mm | 2665 | 2665 | 2600 | 2730 |
| Tankinhalt (l) | 110 | 110 | 110 | 120 |
| Leergewicht (kg) | 1000 | 980 | 1052 | 1090 |
| Leistungsgewicht | 2,66 kg/PS | 2,62 kg/PS | 2,63 kg/PS | 2,47 kg/PS |
| Antriebsart | Heckantrieb | Heckantrieb | Allradantrieb | Heckantrieb |
| Radgröße | 9x18 | 9x18 | 10x18 bis 10x19 | V11x18 H13x18 |
| Alfa Romeo 155 '94 | Alfa Romeo 155 '93 | Linder BMW E36 | WS BMW E36 | |
| Motorbauart | V | V6 - 72 Grad | Reihe | Reihe |
| Zylinderzahl | 6 | 6 | 4 | 4 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Hubraum (ccm) | 2498 | 2498 | 2490 | 2493 |
| Verdichtung | 12,5 : 1 | 12,5 : 1 | 12,0 : 1 | 12,5 : 1 |
| Leistung (PS) | 430 | 420 | 390 | 385 |
| bei U/min | 11 500 | 11 500 | 11 500 | 9850 |
| max. Drehmoment | 300 Nm | 294 Nm | 300 Nm | 305 Nm |
| bei U/min | 8600 | 8000 | 8500 | 8100 |
| Radstand mm | 2540 | 2540 | 2700 | 2700 |
| Tankinhalt (l) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Leergewicht (kg) | 1040 | 1010 | 970 | 970 |
| Leistungsgewicht | 2,41 kg/PS | 2,40 kg/PS | 2,48 kg/PS | 2,52 kg/PS |
| Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb |
| Radgröße | 9,2x18 | 9x18 | 9x18 | 9x18 |
| Ford Mustang GT | MB C Klasse | MB 190E | Opel Calibra V6 | |
| Motorbauart | V | V - 90 Grad | Reihe | V - 54 Grad |
| Zylinderzahl | 8 | 6 | 4 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 2 | 4 | 4 | 4 |
| Hubraum (ccm) | 4961 | 2499 | 2490 | 2497 |
| Verdichtung | 11,5 : 1 | keine Angabe | 12,5 : 1 | 12,5 : 1 |
| Leistung (PS) | 540 | 420 | 375 | 420 |
| bei U/min | 7200 | 11 500 | 9500 | 11 500 |
| max. Drehmoment | 580 Nm | 300 Nm | 300 Nm | 280 Nm |
| bei U/min | 6500 | 9000 | 7500 | 9500 |
| Radstand mm | 2552 | 2715 | 2665 | 2600 |
| Tankinhalt (l) | 120 | 110 | 110 | 110 |
| Leergewicht (kg) | 1100 | 1000 | 1000 | 1040 |
| Leistungsgewicht | 2,03 kg/PS | 2,38 kg/PS | 2,66 kg/PS | 2,47 kg/PS |
| Antriebsart | Heckantrieb | Heckantrieb | Heckantrieb | Allradantrieb |
| Radgröße | 13x18 | 9,5x18 | 9x18 | 10x18 |
| Alfa Romeo 155 '95 | Mercedes C Klasse | Opel Calibra V6 | |
| Motorbauart | V - 90 Grad | V6 - 90 Grad | V - 54 Grad |
| Zylinderzahl | 6 | 6 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 | 4 |
| Hubraum (ccm) | 2499 | 2499 | 2497 |
| Verdichtung | 12,5 : 1 | keine Angabe | 12,5 : 1 |
| Leistung (PS) | 440 | 450 | 450 |
| bei U/min | 11 700 | 11 500 | 11 500 |
| max. Drehmoment | 300 Nm | 300 Nm | 300 Nm |
| bei U/min | 9500 | 9000 | 9000 |
| Radstand mm | 2540 | 2715 | 2605 |
| Tankinhalt (l) | 140 | 120 | 140 |
| Leergewicht (kg) | 1060 | 1020 | 1060 |
| Leistungsgewicht | 2,41 kg/PS | 2,26 kg/PS | 2,35 kg/PS |
| Antriebsart | Allradantrieb | Heckantrieb | Allradantrieb |
| Radgröße | 9x18 | 9,5x18 | 10x18 |
| Alfa Romeo 155 '95 | Mercedes C Klasse | Opel Calibra V6 | |
| Motorbauart | V - 60 Grad | V6 - 90 Grad | V - 75 Grad |
| Zylinderzahl | 6 | 6 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 | 4 |
| Hubraum (ccm) | 2499 | 2499 | 2498 |
| Verdichtung | 12,5 : 1 | keine Angabe | 12,5 : 1 |
| Leistung (PS) | 460 | ca. 500 | 500 |
| bei U/min | 11 700 | 11 500 | 11 750 |
| max. Drehmoment | 300 Nm | 300 Nm | 315 Nm |
| bei U/min | 9500 | 9000 | 10 000 |
| Radstand mm | 2540 | 2690 | 2605 |
| Tankinhalt (l) | 140 | 120 | 140 |
| Leergewicht (kg) | 1040 | 1040 | 1040 |
| Leistungsgewicht | 2,26 kg/PS | 2,08 kg/PS | 2,08 kg/PS |
| Antriebsart | Allradantrieb | Heckantrieb | Allradantrieb |
| Radgröße | 10x19 | 9,5x18 | 10x19 |